扒渣機的齒輪(lun)泵(beng)又稱大(da)泵(beng)，其在使用過程經(jing)常容(rong)易出現(xian)炸裂和端(duan)面漏油現(xian)象，可能造成(cheng) 齒輪(lun)油泵(beng)外(wai)殼裂的原(yuan)因分析(xi)：

　　1、小型扒(ba)渣機工作分配(pei)閥中的先導調壓閥門或溢流閥門卡死(si)，系(xi)統(tong)油(you)路處(chu)在封閉狀態，系(xi)統(tong)壓力無(wu)限(xian)升高，從而導致大泵炸裂;

　　2、操作人員(yuan)沒(mei)有(you)按說(shuo)明書要求，擅自調(diao)整壓(ya)(ya)力，使系統壓(ya)(ya)力超過規(gui)定值也容易造成大泵(beng)(beng)炸(zha)裂。解決大泵(beng)(beng)炸(zha)裂問題的(de)有(you)效方案(an)是根據實踐(jian)經驗(yan)，可將(jiang)順時(shi)針轉(zhuan)動(dong)先導調(diao)壓(ya)(ya)螺(luo)栓一周(zhou)，系統壓(ya)(ya)力大約可提高3.0～4.0MPa;反之，系統壓(ya)(ya)力大約可降(jiang)低3.O～4.0MPa。另外，兩側(ce)板的(de)消(xiao)壓(ya)(ya)槽應安裝在齒(chi)輪(lun)油(you)(you)泵(beng)(beng)的(de)高壓(ya)(ya)腔，以免油(you)(you)泵(beng)(beng)產生“困油(you)(you)”，造成油(you)(you)泵(beng)(beng)炸(zha)裂。

　　也有許多(duo)朋友想知道(dao)造(zao)成(cheng)扒渣機(ji)齒輪泵漏(lou)油的(de)原因(yin)是什么(me)？那我(wo)們來分析下：

　　1、小(xiao)型扒(ba)渣機工作齒(chi)輪泵(beng)內部(bu)由于長(chang)期(qi)承受(shou)高壓(ya)，使(shi)左(zuo)、右兩個泵(beng)蓋及泵(beng)體(ti)的連(lian)接螺栓受(shou)拉(la)力變長(chang)，造(zao)成松(song)動漏油;

　　2、泵(beng)蓋或泵(beng)體有徑向裂跡、刮(gua)傷紋跡、油封(feng)破(po)損(sun)等也會(hui)造成漏(lou)油。 解決齒(chi)輪(lun)泵(beng)漏(lou)油問題(ti)的有效(xiao)方案建議：定期(大約6個月)檢查其螺栓(shuan)(shuan)是(shi)否有松動。有時，由(you)于礦用扒渣機螺栓(shuan)(shuan)孔的深度較淺，螺栓(shuan)(shuan)無法鎖緊